Pz ii j

Drept urmare, avea o rată de tragere foarte ridicată pentru un tanc: de proiectile pe minut. De la modelul F până la producția finală s-a revenit la suspensia arc în foi. Majoritatea acestor versiuni derivate din Panzer II aveau și o mitralieră MG34 folosită defensiv împotriva infanteriei și aviației. Șasiul a fost folosit și pentru tunuri autopropulsate Wespe.

Prototipurile unui tanc menit a umple golul până la fabricarea acestor tancuri medii au fost solicitate de către armata germană. Planul final ales era bazat pe Panzer Ifiind însă mai greu și echipat cu un tun antitanc de calibrul 20 mm. Producția a început îndar a durat încă un an și jumătate până la livrarea tancului. Panzer II a fost cel mai numeros tanc aflat la dispoziția armatei germane începând cu invadarea Franței până în când Panzer III a devenit principalul tanc al diviziilor blindate germane.

Prototipurile unui tanc menit a umple golul până la fabricarea acestor tancuri medii au fost solicitate de către armata germană. Planul final ales era bazat pe Panzer Ifiind însă mai greu și echipat cu un tun antitanc de calibrul 20 mm.

Tank Chats #97 - Panzer II - The Tank Museum

Producția a început îndar a durat încă un an și jumătate până la livrarea tancului. Panzer II a fost cel mai numeros tanc aflat la dispoziția armatei germane începând cu invadarea Franței până în când Panzer III a devenit principalul tanc al diviziilor blindate germane.

MINIART 35344 1:35 Pz.Beob.Wg.IV Ausf. J Late/Last Prod. 2 in 1 w/Crew

Ulterior, el a fost folosit cu succes în misiuni pz ii j recunoaștere. Fiind retras de pe front la sfârșitul anuluiel a fost folosit apoi pentru instrucție și pentru misiuni secundare.

gmx dating site

Șasiul acestui tanc a fost folosit pentru alte vehicule blindate precum tunul autopropulsat Wespe sau vânătorul de tancuri Marder II. Astfel, blindajul inițial ușor înclinat de 14 mm pz ii j, spate și lateral și 10 mm pentru plafon și podea era considerat suficient, tancul fiind proiectat să fie invulnerabil în fața gloanțelor mitralierelor și schijelor artileriei.

Curând, blindajul a fost mărit fiindcă era insuficient pe un câmp de luptă modern. Astfel, modelul Ausf.

1/35 Pz. Beob.Wg.IV Ausf.J Late/Last Prod. w/ crew

D avea 30 mm de blindaj frontal. Varianta Ausf.

dating în boise idaho

F avea un blindaj gros de 35 de mm în față și 20 de mm în lateral. Cu toate acestea, tancul putea fi scos din luptă de tunurile anticar Hotchkiss de calibrul 25 mm.

Ark Models 35007 German light tank Pz.Kpfw.II Ausf.J

Acest tun anticar era bazat pe tunul antiaerian de 2 cm FlaK Drept urmare, avea o rată de tragere foarte ridicată pentru un tanc: de proiectile pe minut. Tancul avea și o mitralieră MG34 montată coaxial cu tunul.

dating după 45

Tunul anticar de 2 cm s-a dovedit a fi ineficient împotriva blindajului tancurilor Aliaților. Experimentele cu un tun de 3,7 cm nu s-au concretizat. Montarea unui tun de 5 cm nu era fezabilă, fiindcă tancul era depășit deja.

  1. Remember that our platforms only access publicly available information e.
  2. 1/35 Pz. radioclassicone.ro Ausf.J Late/Last Prod. w/ crew - Hajek hobby

Tunul de 2 cm avea rezultate bune în lupta antitanc dacă era folosit un proiectil din wolfram, dar această muniție era într-o cantitate limitată din cauza resurselor. Șasiul tancului Panzer II a stat la baza unor vânători de tancuri. Aceștia erau echipați inițial cu un tun de 5 cm PaK 38, înlocuit apoi cu un tun anticar de calibrul 7,62 cm PaK 36 rcapturat de la Armata Roșie. Varianta de bază dating insignia metalică însă puternicul tun antitanc 7,5 cm PaK Șasiul a fost folosit și pentru tunuri autopropulsate Wespe.

Miniart 35344 - 1:35 Pz.Beob.Wg.IV Ausf. J Late/Last Prod. 2 in 1 w/Crew

Acestea erau echipate inițial cu un tun de însoțire de 15 cm sIG Ulterior, modelul de 10,5 cm leFH 18 a fost ales ca armament principal pentru aceste tunuri autopropulsate. Majoritatea acestor versiuni derivate din Panzer II aveau și o mitralieră MG34 folosită defensiv împotriva infanteriei și aviației.

crown derby dating

Modelele Ausf. D și E aveau o suspensie Christie și o transmisie mai bună. De la modelul F până la producția finală s-a revenit la suspensia arc în foi. Autonomia la toate variantele era de km.